Детали для иностранных марок авто в России резко подорожали в прошлом году.
Например, на одном из крупнейших маркетплейсов стоимость оригинальных деталей для иномарок увеличилась в среднем на 50–80%, рассказали в аналитической компании JVO. Там добавили: на неоригинальные аналоги из , Китая и Кореи цены выросли меньше — «всего» на 25–45%.
Самые ходовые запчасти, так называемые расходники, за прошлый год подорожали в среднем на 15–20%, сообщил технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
Хуже всего ситуация оказалась с европейскими марками. Только с марта по декабрь 2024 года цена на комплектующие чешской Skoda выросла на 62%, лишь немногим меньше — для немецких Audi и Volkswagen, рассказал директор дирекции по урегулированию массовых убытков СОГАЗа Сергей Гончаров. Он отметил, что для французского Renault цены на детали увеличились примерно в полтора раза.
Основная причина повышения по европейским маркам — это сложности с поставкой запасных частей из-за продолжающихся санкций и трудностей с оплатой, добавил Сергей Гончаров.
Другая причина роста цен — это увеличение прайс-листов от производителей, сообщили в ГК «Авторусь». За 2024 год для оригинальных запчастей они увеличились в среднем на 17–20%, рассказал директор департамента урегулирования убытков розничного бизнеса компании «Ингосстрах» Максим Дмитриев. По его словам, в основном рост пришелся на второе полугодие.
Например, на одном из крупнейших маркетплейсов стоимость оригинальных деталей для иномарок увеличилась в среднем на 50–80%, рассказали в аналитической компании JVO. Там добавили: на неоригинальные аналоги из , Китая и Кореи цены выросли меньше — «всего» на 25–45%.
Самые ходовые запчасти, так называемые расходники, за прошлый год подорожали в среднем на 15–20%, сообщил технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
Хуже всего ситуация оказалась с европейскими марками. Только с марта по декабрь 2024 года цена на комплектующие чешской Skoda выросла на 62%, лишь немногим меньше — для немецких Audi и Volkswagen, рассказал директор дирекции по урегулированию массовых убытков СОГАЗа Сергей Гончаров. Он отметил, что для французского Renault цены на детали увеличились примерно в полтора раза.
Основная причина повышения по европейским маркам — это сложности с поставкой запасных частей из-за продолжающихся санкций и трудностей с оплатой, добавил Сергей Гончаров.
Другая причина роста цен — это увеличение прайс-листов от производителей, сообщили в ГК «Авторусь». За 2024 год для оригинальных запчастей они увеличились в среднем на 17–20%, рассказал директор департамента урегулирования убытков розничного бизнеса компании «Ингосстрах» Максим Дмитриев. По его словам, в основном рост пришелся на второе полугодие.
