vaspvort
Ночной дозор
Команда форума
Модератор
ПРОВЕРЕННЫЙ ПРОДАВЕЦ
Private Club
Старожил
Migalki Club
Меценат💰️
Появление карты «Тройка» 2 апреля 2013 года стало очень важным событием — до этого во внедрении безналичных и «безбилетных» систем оплаты проезда Москва отставала от многих крупных и не очень городов мира. Первое время карта использовалась только на транспорте, но сейчас уже, к примеру, ей можно оплатить и проход в музеи или, даже Московский зоопарк. Но новая эра в развитии началась с 2020 года, когда созданная «Сбером» совместно с Правительствами Москвы и Московской области ИТ-компания «СберТройка» занялась разработкой билетных систем в регионах России. Многие из них приняли решение перейти и на сами карты «Тройка». И вот новый этап — с 1 января 2025 года такая форма оплаты проезда становится массово доступной жителям Новосибирской области.
Тестирование системы в Новосибирске началось ещё в ноябре прошлого года, и прошло успешно. Поэтому с 9 декабря началось массовое внедрение «СберТройки» в регионе, изначально затронувшее пользователей социальных карт, а также карт школьника и студента. В наступившем же году поездки по «Тройке» будут доступны всем желающим — системой охвачено более 2300 транспортных средств Новосибирска и области. В честь этого события компания выпустила три карты специального дизайна с местной спецификой — соболь, Академгородок и строящийся «Центральный» (он же «Четвёртый») мост, ставший на данный момент одним из самых масштабных проектов, реализуемых в Новосибирске. В свободной продаже они появились с 20 декабря — например, во всех новосибирских отделениях «Сбербанка».
Но, естественно, специальные карты имеют символическое значение — основным преимуществом системы является её прозрачность. Карта может быть куплена в любом регионе, в любом же и пополнена (что можно сделать, например, в любом банкомате «Сбера» во всей стране — в том числе и там, где система ещё не внедрена) — и в любом использоваться. Это особенно удобно для тех, кто часто путешествует — приехав в новый город, больше не требуется разбираться с местными тарифами, билетами и системами оплаты. Можно просто использовать привычную «Тройку» — как дома. А «правильная» стоимость проезда (как правило, более низкая, чем при оплате наличными или банковскими картами) будет списана с кошелька автоматически.
Таким образом, Новосибирская область стала уже 28-м регионом работы «СберТройки» (ещё в трёх проводится тестирование) и 19-м, где работает сама карта «Тройка». Первым за пределами Москвы, кстати, была не Московская, а Тульская область. Сейчас каждый день по картам «Тройка» проводится около 25 миллионов транзакций. Лидирует, разумеется, по-прежнему Москва, но и частота использования карты в регионах постоянно растёт — в Московской области, например, в последнем квартале +41% к прошлому году. Через год посмотрим и на успехи Новосибирска.
Тестирование системы в Новосибирске началось ещё в ноябре прошлого года, и прошло успешно. Поэтому с 9 декабря началось массовое внедрение «СберТройки» в регионе, изначально затронувшее пользователей социальных карт, а также карт школьника и студента. В наступившем же году поездки по «Тройке» будут доступны всем желающим — системой охвачено более 2300 транспортных средств Новосибирска и области. В честь этого события компания выпустила три карты специального дизайна с местной спецификой — соболь, Академгородок и строящийся «Центральный» (он же «Четвёртый») мост, ставший на данный момент одним из самых масштабных проектов, реализуемых в Новосибирске. В свободной продаже они появились с 20 декабря — например, во всех новосибирских отделениях «Сбербанка».
Но, естественно, специальные карты имеют символическое значение — основным преимуществом системы является её прозрачность. Карта может быть куплена в любом регионе, в любом же и пополнена (что можно сделать, например, в любом банкомате «Сбера» во всей стране — в том числе и там, где система ещё не внедрена) — и в любом использоваться. Это особенно удобно для тех, кто часто путешествует — приехав в новый город, больше не требуется разбираться с местными тарифами, билетами и системами оплаты. Можно просто использовать привычную «Тройку» — как дома. А «правильная» стоимость проезда (как правило, более низкая, чем при оплате наличными или банковскими картами) будет списана с кошелька автоматически.
Таким образом, Новосибирская область стала уже 28-м регионом работы «СберТройки» (ещё в трёх проводится тестирование) и 19-м, где работает сама карта «Тройка». Первым за пределами Москвы, кстати, была не Московская, а Тульская область. Сейчас каждый день по картам «Тройка» проводится около 25 миллионов транзакций. Лидирует, разумеется, по-прежнему Москва, но и частота использования карты в регионах постоянно растёт — в Московской области, например, в последнем квартале +41% к прошлому году. Через год посмотрим и на успехи Новосибирска.
